一、中银集团投资和厚朴基金等入股，押注中国物流需求

　　物流基础设施提供商普洛斯2月18日宣布，获得中国投资者财团最高达25亿美元（约合152亿人民币）的投资并签署战略合作协议。该财团包括大型中资保险机构、中银集团投资和厚朴基金等国企和投资机构。

　　此次投资将分两个阶段完成，第一阶段投资总额为16亿美元，其中14.8亿美元用于普洛斯中国的新股增发，其余的1.63亿美元用于普洛斯上市公司的新股配售，约占增资后股本的1.5%。第二阶段，普洛斯中国将以新股增发再获最多为8.75亿美元的投资。上述交易完成后，普洛斯中国增发的新股将占增资后总股本的比例最高达至34%。

　　厚朴投资主席方风雷将出任普洛斯上市公司董事及普洛斯中国公司董事。公司中国业务的日常运营将继续由普洛斯中国的管理团队负责。

　　上述投资尚需相关监管部门和股东大会的批准，交易预计将在未来6个月内完成交割。

　　二、助力中国扩张

　　据华尔街日报报道，普洛斯集团首席执行官梅志明表示，公司预计将在两年左右的时间里使用上述投资资金帮助其在中国扩张。

　　普洛斯是中国、日本及巴西市场的现代物流设施提供商，业务遍及这三个国家的63个城市，形成了一个服务于近700家客户的物流网络。该公司于2010年10月18日在新加坡证券交易所挂牌上市。

　　据普洛斯网站介绍，普洛斯于2003年进入中国。通过标准设施开发、定制开发、收购与回租等模式，普洛斯为全球制造商、零售商和第三方物流公司提供系统解决方案。截至2013年12月31日，普洛斯在中国的34个城市拥有并管理着134个综合物流园。公司业务自2005财年来实现了67%的复合年增长率，在华已建及在建物业面积达1230万平方米，网络覆盖中国主要空港、海港、高速公路、加工基地和消费城市。普洛斯的中国客户包括阿迪达斯、可口可乐、欧莱雅、凡客、京东、德邦快递、三星、通用等。

　　“多年来，普洛斯稳居中国物流基础设施行业龙头地位，形成一个由主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心组成的高效物流网络。”普洛斯称。

　　电子商务的爆炸式增长刺激了中国物流基础设施建设的整体升级，很多投资者寻求投资中国的物流地产。根据中国仓储协会、普华永道和世邦魏理仕的数据，中国人均物流空间大约相当于美国的十二分之一，而中国现有物流空间中仅有五分之一是现代物流。

　　三、新股东的实力

　　梅志明称，中国战略投资者的加盟，将为普洛斯进一步本土化发展提供强大支持，“新股东是中国金融、物流等领域具有决定性影响力的企业和机构。他们不仅能够在基础设施、分销网络和供应链金融等领域给予支持，其跨行业的战略远见和雄厚资源也将有助于普洛斯在中国的长期增长。”

　　方风雷表示，“我们非常看好物流基础设施行业的投资机会。今后，普洛斯将有更多机会和中国铁路总公司、中粮集团等国内大型企业展开深入的战略合作。”

　　据财新网报道，中国财团牵手普洛斯并非首次。2008年美国ProLogis公司将其在中国的全部资产以及日本资产的20%以13亿美元的价格出售给新加坡政府投资公司。2010年10月18日普洛斯在新加坡证交所上市，当时募集资金规模达39亿新元（约199亿元人民币），为新加坡17年来最大的IPO项目。中国国家社保基金斥资10亿元认购普洛斯1亿股，占普洛斯完成IPO后总股本的2.2%。

　　无论是投资还是融资，资本的运作在投资者的手中都被轻松玩转，而物流业的迅速发展是实实在在发生在眼前的，其衍生品，如货运，保险等也将逐渐走上一条康庄大道。