今年在经营成本、利润指标等多重考核压力下，保险公司对车险投保的定价机制进行了调整，车险的价格和折扣不仅与车辆上年出险次数挂钩，还将与单次出险情况、理赔金额、投保车型、驾驶员年龄等因素息息相关。

　　定价机制调整核保更严格

　　“一年报了3次事故，昨天续保时被告知不能续保车损险。以前不是出险5次才拒保吗？”市民张小姐很郁闷，她的车险续保今年要多交钱了。几家公司都回复张小姐：“不但打不了折，保费还要上浮20%。”还有公司直接拒绝了她的续保要求。难道车险涨价了？

　　“车险并没涨价，只是保险公司的核保政策变窄了。”本市某大型财险公司工作人员张女士表示，去年年底，国内不少保险公司都根据市场情况和自身经营情况调整了车险投保、续保、转保的定价机制，车险保费和折扣将不仅仅与车辆上年出险次数挂钩，还与投保车型、理赔金额、驾驶员性别等信息相关，“严格规范多了”。

　　价值性别不同保费有差异

　　张女士透露，定价机制调整后，投保车辆的车型、驾驶员年龄、驾驶习惯和性别等差异成为影响车险保费的因素。“不同型号年份的汽车都有不同的风险数值，汽车价值越高或越流行，车险保费也越高。”

　　车主投保机动车商业险时，保险公司的工作人员会问到该车辆是否指定驾驶员。如果投保的汽车是家庭自用汽车，家庭成员则可以成为指定驾驶员，根据驾驶员的性别、年龄以及驾龄情况，能享受不同幅度的车辆保险费优惠。“以一家大型保险公司为例，如果指定驾驶员为女性，可以省去5%的保费，另外一家大型保险公司则认为男性出险率低，可以给出保费优惠。”

　　对此专家表示：“使用"指定驾驶员"可以便宜10%左右。如果指定驾驶员为女性，可在上述基础上再省去5%。如果车主一般都在天津市行驶，离开天津的几率几乎为零，还可使用"指定省（市）内行驶"，可再省去5%。”

　　总之，此次车险机制的调整一定程度上可能会影响车险的价格。车主要想获得更便宜的车险价格在平时驾驶中多注意遵守交通规则，小心驾驶尽量减少出险还是很有必要的。