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乘客“黑名单”一事又让春秋航空处于风口浪尖。对于哈尔滨刘女士的报料，春秋航空昨日发表声明，对无奈推出“暂无能力服务的旅客名单”深致歉意。航空法律专家指出，近年来航空公司设置的乘客“黑名单”引起纠纷不断，清晰的法律规定才是解决纠纷的关键。

□事件回顾

乘客列入黑名单

刘女士向媒体报料，她曾购买今年4月30日春秋航空的机票，该航班原为当天13时起飞，不料飞机晚点至21时才到达登机口。“由于不满春秋航空在延误期间的表现”，部分乘客要求春秋航空赔偿，否则拒绝登机。经双方拉锯，春秋航空最后答应每人赔偿200元。6月28日，刘女士再次登录春秋网站时，才发现自己因被列入“黑名单”而无法购票。

春秋航空新闻发言人张武安昨日告诉记者，4月29日低能见使浦东落地航班大量备降其它机场，严重影响30日浦东机场航班运行。刘女士乘坐的上海浦东-哈尔滨9C8511航班的飞机，于20：46抵达浦东机场，21：10通知该航班176名旅客登机，登机时间延误4个多小时。通知旅客登机后，部分旅客要求700、500元不等的索赔，得不到满足后罢乘，导致航班实际延误8个多小时。

过度索赔误时

“春秋航空地面服务工作人员先后三次向旅客免费分发蛋糕、方便面和矿泉水，每半小时进行航班延误广播，告知旅客机票可以退改签，退改签的旅客可安排宾馆休息，其间远登机口更改为廊桥登机口，由地面服务人员引导旅客。”张武安透露，部分旅客因索赔要求得不到满足，拥堵登机口，阻碍要登机的旅客，阻挠人工登机广播，辱骂工作人员，向工作人员丢掷方便面等。现场工作人员不得已向机场公安报告求助，在劝说阻碍登机口的部分旅客无效的情况下，无奈赔偿200元后飞机得以起飞。

春秋航空的声明称，春秋航空愧知能力不够，不管因何种原因，未能满足该航班所有旅客要求，推出“暂无能力服务的旅客名单”是无奈之举。